2-JAHRES-CHECK

Mit einer maschinellen Kontrolle der Luftdurchlässigkeit bestimmen wir zuerst den Zustand des Tuches. Dazu verwenden wir das Porosimeter JDC MK1.

Mit der Nadel des Bettsometer wird ins Gewebe direkt an einem Ripp-Stopp Ver-stärkungsfaden neben dem A-Leinenloop eingestochen und mit 0,5 daN belastet um die Tuchfestigkeit zu prüfen. Diese Prüfung wird grundsätzlich bei Gleitschirmtüchern, wo der Porositätswert unter 49 Sek-unden durchgeführt.

Der Schirm wird in seiner vollen Spannweite aufgehängt um detailliert Nähte, Cross ports, Spannbänder, Leinen, Leinen-schlösser, zu kontrollieren. Gleichzeitig entfernen wir aus deinem Schirm allfälligen Schmutz wie Fliegen, Gras, etc.

Anschließend werden die Tragegurte deines Gleitschirmes ebenfalls auf Risse, Scheuerstellen etc. genau überprüft und die Tragegurte auf Länge und Beschleunigerweg (Trimmerweg) vermessen.

Wir machen einen Reißtest mit Leinen einer Ebene aus allen Stockwerken. Die Werte werden dokumentiert und die Leinen ersetzt. ​ Sollte die Prüfung ergeben, dass ein Austausch mehrerer Leinen erforderlich ist, setzen wir uns mit dir vorher in Verbindung (neuer Leinensatz bzw. weitere Vorgehensweise).

Alle Leinen werden mit einem Lasermessgerät vermessen und die Längen im Leinenprotokoll festgehalten. Die Ergebnisse werden anschließend mit den Werten/ Maßen aus der Muster-prüfung verglichen und die Leinenlängen dementsprechend angepasst. ​ Sollte die Prüfung ergeben, dass eine komplette Neutrimmung deines Gleitschirms erforderlich ist, setzen wir uns mit dir vorher in Verbindung (Trimmen der Leinen, neuer Leinensatz bzw. weitere Vorgehensweise).